Köprü ve Otoyollara Fransız şirket talip oldu

Türkiye’de köprü ve otoyolların 30 yıllık süreyle özel sektöre işletme hakkının devredilmesine yönelik hazırlıklar sürerken, uluslararası şirketlerin de sürece ilgisi ortaya çıkmaya başladı. 20 ülkede 29 yol ve otoyolda faaliyet gösteren Fransız Egis’in, özelleştirme planını yakından takip ettiği ve Ankara’da yetkililerle görüşmeler gerçekleştirdiği belirtildi.

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kontrolünde bulunan önemli ulaşım altyapılarının işletme hakkının uzun süreli olarak özel sektöre devredilmesine yönelik plan kapsamında çalışmalar devam ediyor. Özelleştirme kapsamında özellikle Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile bunlarla bağlantılı otoyolların 30 yıllığına işletilmesi gündemde bulunuyor.

Cumhurbaşkanı kararı doğrultusunda söz konusu köprü, otoyol ve çevre otoyollarının özelleştirme kapsamında değerlendirilmesi planlanıyor. İşletme hakkının devri için tek bir yöntemle sınırlı kalınmayacak; kiralama, işletme hakkı devri, mülkiyetin gayri ayni haklarının tesisi ve gelir ortaklığı gibi farklı modellerden biri veya birkaçı birlikte uygulanabilecek.

MÜLKİYET DEVRİ YAPILMAYACAK

Planlanan modelde köprü ve otoyolların mülkiyetinin özel şirketlere geçirilmesi öngörülmüyor. Özelleştirme, kamuya ait varlıkların mülkiyetinin devredilmesinden ziyade belirli bir süre boyunca işletme ve gelir elde etme haklarının özel sektöre bırakılması esasına dayanacak.

Kapsama alınan köprü ve otoyolların tamamı tek bir paket halinde değerlendirilebileceği gibi farklı bölümlere ayrılarak ayrı ayrı da özelleştirilebilecek. Böylece işletme hakkının devri konusunda birden fazla yöntemin kullanılması mümkün olacak.

Özelleştirme işlemlerinin 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması hedefleniyor. Sürecin hangi yöntemle ve hangi şirketlerin katılımıyla sonuçlanacağı ise yapılacak resmi işlemler ve ilgili süreçlerin tamamlanmasının ardından kesinleşecek.

FRANSIZ EGİS SÜRECİ YAKINDAN İZLİYOR

Köprü ve otoyolların uzun süreli işletme hakkının devrine yönelik hazırlıklar, yabancı şirketlerin de dikkatini çekmiş durumda. Bu şirketlerden biri olan Fransız Egis’in, 30 yıllık işletme modelini yakından takip ettiği ve Türkiye’deki özelleştirme planına ilgi gösterdiği belirtildi.

Egis yönetiminin bu kapsamda Ankara’da yetkililerle görüşmeler gerçekleştirdiği ve köprü ile otoyol özelleştirmesine yönelik ilgisini ortaya koyduğu ifade edildi. Şirketin uluslararası alandaki yol ve otoyol işletmeciliği deneyimi de Türkiye’deki süreç açısından dikkat çekiyor.

20 ÜLKEDE 29 YOL VE OTOYOLDA FAALİYET GÖSTERİYOR

Egis’in resmi internet sitesinde yer alan bilgilere göre şirket, 20 farklı ülkede 29 yol ve otoyol projesinde işletmecilik faaliyetleri yürütüyor. Şirketin portföyünde yaklaşık 4 bin 400 kilometrelik yol ağı ve 81 kilometrelik tünel bulunuyor.

Egis tarafından işletilen ulaşım altyapılarının yaklaşık 1,2 milyon araç tarafından kullanıldığı belirtiliyor. Şirket yalnızca işletmecilik alanında değil, altyapı danışmanlığı ve mühendislik hizmetlerinde de faaliyet gösteriyor.

Bu kapsamda Egis’in faaliyet alanları arasında ulaşım altyapılarının işletilmesi, bakım çalışmaları ve elektronik ücret toplama sistemleri gibi farklı hizmetler bulunuyor.

TÜRKİYE’DE ÜÇ ÖNEMLİ PROJEDE FAALİYET GÖSTERİYOR

Fransız şirketin Türkiye’deki faaliyetleri de bulunuyor. Egis, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu projesinde çeşitli işletme hizmetleri yürütüyor.

Şirketin faaliyet gösterdiği projeler arasında Osmangazi Köprüsü ve İstanbul-İzmir Otoyolu da yer alıyor. Egis ayrıca Avrasya Tüneli projesinde de işletme faaliyetleri kapsamında görev yapıyor.

İŞLETME, BAKIM VE ELEKTRONİK ÜCRET TOPLAMA HİZMETLERİ

Egis’in Türkiye’deki projelerdeki faaliyetleri yalnızca işletme hizmetleriyle sınırlı değil. Şirket, söz konusu projelerde bakım çalışmalarının yanı sıra elektronik ücret toplama sistemleriyle ilgili hizmetler de yürütüyor.

Özellikle ETC olarak ifade edilen elektronik ücret toplama sistemi, köprü ve otoyol geçişlerinde kullanılan altyapının önemli parçalarından biri olarak öne çıkıyor. Egis’in bu alandaki deneyimi, şirketin Türkiye’deki mevcut faaliyetlerinin yanı sıra yeni özelleştirme planıyla da ilgilenmesinde etkili olan unsurlardan biri olarak değerlendiriliyor.

YERLİ VE YABANCI ŞİRKETLERİN İLGİSİ BEKLENİYOR

Köprü ve otoyolların 30 yıllık işletme hakkının özel sektöre devredilmesine ilişkin planın gündeme gelmesiyle birlikte, ihaleye veya özelleştirme sürecine ilgi gösterecek şirketler de mercek altına alınmaya başladı. Egis’in yanı sıra başka yerli ve yabancı şirketlerin de süreci takip ettiği belirtiliyor.

Ancak hangi şirketlerin resmi olarak sürece katılacağı, özelleştirmenin hangi yöntemle gerçekleştirileceği ve işletme haklarının hangi koşullarla devredileceği yapılacak resmi işlemler sonucunda netleşecek.

Özelleştirme planında Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri, ilgili otoyollar ve çevre otoyollarının kapsam içinde bulunması, sürecin ulaşım altyapısı açısından geniş bir alanı kapsamasına neden oluyor. Kamu mülkiyetinin korunacağı modelde esas olarak uzun süreli işletme hakkının özel sektöre verilmesi planlanıyor.

Özelleştirme işlemlerinin 2031 yılı sonuna kadar tamamlanması hedeflenirken, süreç boyunca teklif verecek şirketler, uygulanacak yöntem ve işletme şartlarıyla ilgili ayrıntıların resmi kararlarla ortaya çıkması bekleniyor.