11 Ağustos 2026, 12:37:24
Dolar 47,7397
Euro 55,0956
Altın 6.699,65
BİST 13.593,53
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 30°C
Az Bulutlu
İstanbul
30°C
Az Bulutlu
Çar 31°C
Per 30°C
Cum 28°C
Cts 28°C

Araç sahipleri dikkat 31 TEMMUZ son gün

Araç sahipleri dikkat 31 TEMMUZ  son gün
10 Ağustos 2026 10:39

Zorunlu trafik sigortasında ağustos ayında uygulanacak azami prim tutarları açıklandı. İstanbul, Ankara ve İzmir’de sürücünün hasar basamağına göre değişen tarifede rakamlar 57 bin 213 liraya kadar yükseliyor. En yüksek ve en düşük basamak arasındaki fark İstanbul’da 47 bin lirayı aşıyor. Sigortası bulunmayan araçların ise trafiğe çıkması yasal olarak mümkün değil.

Araç sahiplerinin her yıl yaptırmak zorunda olduğu trafik sigortasında ağustos ayının azami prim tarifesi netleşti. İçten yanmalı otomobiller için açıklanan rakamlar sürücünün bulunduğu hasar basamağına ve kayıtlı olduğu ile göre farklılık gösteriyor. İstanbul, Ankara ve İzmir için açıklanan rakamlarda özellikle riskli sürücüler ile hasarsızlık avantajından yararlanan sürücüler arasındaki prim farkı dikkat çekiyor. İstanbul’da 0’ıncı basamaktaki azami prim 57 bin 213 liraya ulaşırken 8’inci basamakta rakam 9 bin 535 liraya kadar geriliyor. Açıklanan tutarlarda engelli indirimi bulunmuyor.

AĞUSTOS AYININ YENİ TARİFESİ BELLİ OLDU

Zorunlu trafik sigortasında ağustos ayında uygulanabilecek azami primler araç sahiplerinin gündemine girdi. Tarife, sigorta şirketlerinin belirlenen araç ve risk grubu için uygulayabileceği üst sınırı gösteriyor. Bu nedenle açıklanan rakamların her araç sahibinin kesin olarak ödeyeceği tutar şeklinde değerlendirilmemesi gerekiyor. Sürücünün hasar geçmişi ve bulunduğu basamak ödenecek prim üzerinde belirleyici rol oynuyor. Açıklanan tabloda üç büyükşehir arasındaki fiyat farklılıkları da açık şekilde görülüyor.

EN YÜKSEK RAKAM İSTANBUL’DA 57 BİN 213 LİRA

İstanbul’da 0’ıncı basamakta bulunan içten yanmalı otomobil sahipleri için azami prim 57 bin 213 lira olarak belirlendi. Bu rakam açıklanan İstanbul tarifesinin en yüksek seviyesini oluşturuyor. Aynı kentte 1’inci basamağa geçildiğinde azami tutar 44 bin 817 liraya geriliyor. Basamak yükseldikçe sürücünün karşılaşabileceği azami sigorta primi önemli ölçüde düşüyor. Böylece hasar geçmişinin trafik sigortasının maliyeti üzerindeki etkisi rakamlara doğrudan yansıyor.

İSTANBUL’DA 4’ÜNCÜ BASAMAKTA 19 BİN 71 LİRA

İstanbul’da 4’üncü basamak için açıklanan azami trafik sigortası primi 19 bin 71 lira oldu. Bu rakam 0’ıncı basamaktaki 57 bin 213 liralık seviyenin yaklaşık üçte birine karşılık geliyor. Basamak sistemi böylece sürücünün risk durumunu primlere doğrudan yansıtıyor. Daha yüksek risk grubunda değerlendirilen araç sahipleri çok daha yüksek maliyetlerle karşılaşabiliyor. Hasarsızlık basamaklarına doğru ilerledikçe ise sigorta maliyeti kademeli biçimde azalıyor.

8’İNCİ BASAMAKTA RAKAM 9 BİN 535 LİRAYA İNİYOR

İstanbul tarifesinde 7’nci basamak için azami prim 11 bin 443 lira olarak açıklandı. 8’inci basamağa ulaşan sürücülerde ise rakam 9 bin 535 liraya kadar düşüyor. Böylelikle verilen basamaklar içerisinde İstanbul’un en düşük azami primi 8’inci basamakta görülüyor. 0’ıncı basamakta bulunan bir sürücüyle 8’inci basamaktaki sürücünün karşılaşabileceği üst sınırlar arasında oldukça büyük bir fark bulunuyor. Tarife, hasarsızlık geçmişinin ekonomik avantajını rakamsal olarak ortaya koyuyor.

AYNI ŞEHİRDE 47 BİN 678 LİRALIK FARK

İstanbul’da 0’ıncı ve 8’inci basamakların azami primleri arasındaki fark 47 bin 678 liraya ulaşıyor. 0’ıncı basamaktaki 57 bin 213 liralık tutara karşılık 8’inci basamakta 9 bin 535 liralık üst sınır bulunuyor. Böylece aynı şehirde ve aynı araç grubunda basamak değişimi sigorta maliyetinde çok büyük bir fark yaratabiliyor. Sistem, hasar riski yüksek sürücülerin daha yüksek primle karşılaşması esasına dayanıyor. Hasarsızlık avantajı elde eden sürücüler ise üst basamaklarda daha düşük primlerden yararlanabiliyor.

ANKARA’DA EN YÜKSEK TUTAR 55 BİN 594 LİRA

Başkent Ankara’da da 0’ıncı basamaktaki sürücüler için yüksek bir azami prim uygulanıyor. Ağustos tarifesinde bu basamak için açıklanan rakam 55 bin 594 lira oldu. 1’inci basamakta ise üst sınır 43 bin 548 liraya geriliyor. Ankara’daki rakamlar İstanbul’un bir miktar altında kalsa da basamaklar arasındaki maliyet farkı burada da oldukça yüksek. Özellikle düşük basamakta bulunan sürücülerin sigorta bütçelerini buna göre ayarlaması gerekiyor.

ANKARA’DA 8’İNCİ BASAMAK 10 BİN LİRANIN ALTINDA

Ankara’da 4’üncü basamak için belirlenen azami prim 18 bin 531 lira olarak açıklandı. 7’nci basamağa gelindiğinde rakam 11 bin 119 liraya kadar düşüyor. En avantajlı seviyelerden biri olan 8’inci basamakta ise azami prim 9 bin 266 lira olarak uygulanıyor. Böylece Ankara’da da sürücünün bulunduğu basamak ödenecek tutarda belirgin bir farklılık yaratıyor. Üst basamaklardaki sürücüler, düşük risk seviyelerinin karşılığını daha düşük prim üst sınırıyla görüyor.

İZMİR’DE TAVAN 53 BİN 974 LİRA

İzmir’de 0’ıncı basamak için ağustos ayının azami trafik sigortası primi 53 bin 974 lira olarak belirlendi. 1’inci basamakta bulunan sürücüler için rakam 42 bin 280 liraya düşüyor. İzmir böylece üç büyükşehir arasında verilen rakamlara göre en düşük 0’ıncı basamak azami primine sahip kent oldu. Buna rağmen yüksek risk grubunda bulunan sürücüler açısından 50 bin liranın üzerinde bir maliyet söz konusu olabiliyor. Basamak yükseldikçe İzmir’de de primlerde ciddi düşüş yaşanıyor.

İZMİR’DE 8’İNCİ BASAMAK 8 BİN 996 LİRA

İzmir’de 4’üncü basamakta bulunan sürücüler için azami prim 17 bin 991 lira olarak açıklandı. 7’nci basamağa yükselindiğinde üst sınır 10 bin 795 liraya geriliyor. 8’inci basamaktaki azami tutar ise 8 bin 996 lira seviyesinde bulunuyor. Böylelikle verilen üç büyükşehir tarifesi içerisinde 8’inci basamaktaki en düşük rakam İzmir’de görülüyor. İzmir’de 0’ıncı ve 8’inci basamak arasındaki fark 44 bin 978 liraya ulaşıyor.

BASAMAK YÜKSELDİKÇE MALİYET DÜŞÜYOR

Trafik sigortasındaki basamak sistemi sürücünün hasar geçmişine göre primlerin farklılaşmasını sağlıyor. Riskli basamaklarda bulunan sürücüler daha yüksek primlerle karşılaşırken hasarsızlık geçmişi bulunanların maliyeti düşüyor. Açıklanan ağustos rakamları bu sistemin fiyatlara ne ölçüde yansıdığını açık biçimde ortaya koyuyor. Özellikle 0’ıncı ve 8’inci basamaklar karşılaştırıldığında birkaç katlık fiyat farklılığı oluşuyor. Bu nedenle yalnızca aracın bulunduğu şehir değil, sürücünün basamağı da sigorta maliyetinde kritik önem taşıyor.

AÇIKLANAN RAKAMLAR AZAMİ PRİM TUTARLARI

Araç sahiplerinin dikkat etmesi gereken önemli noktalardan biri açıklanan rakamların azami prim niteliğinde olması. Bu rakamlar, belirtilen kategorilerde uygulanabilecek üst sınırları ifade ediyor. Dolayısıyla her sürücünün poliçesinde doğrudan aynı tutarın çıkacağı anlamına gelmiyor. Sigorta teklifi alınırken sürücünün basamağı ve poliçeye ilişkin diğer kriterler devreye giriyor. Araç sahiplerinin yenileme döneminde farklı teklifleri karşılaştırması bu nedenle önem taşıyor.

TARİFE İÇTEN YANMALI OTOMOBİLLERİ KAPSIYOR

Paylaşılan ağustos tarifesindeki rakamlar içten yanmalı motora sahip otomobiller için geçerli. Ayrıca belirtilen azami prim tutarlarına engelli indirimi uygulanmadığı bilgisi verildi. Bu nedenle farklı araç veya indirim kategorilerinde ortaya çıkabilecek rakamların bu tabloyla birebir aynı olması gerekmiyor. Araç sahiplerinin kendi araç ve sürücü bilgilerine göre hazırlanmış poliçe teklifini dikkate alması gerekiyor. Böylece genel tarifedeki üst sınır ile kişiye özel teklif arasındaki fark daha doğru değerlendirilebilir.

SİGORTASIZ ARAÇLA TRAFİĞE ÇIKILAMAZ

Zorunlu trafik sigortası, Türkiye’de trafiğe çıkan motorlu araçlar açısından yasal bir zorunluluk taşıyor. Poliçenin süresi sona erdiğinde araç sahibinin sigortasını yenilemesi gerekiyor. Geçerli zorunlu trafik sigortası olmadan aracın trafiğe çıkarılması halinde mevzuatta öngörülen yaptırımlar gündeme gelebiliyor. Bu nedenle özellikle poliçe bitiş tarihinin araç sahipleri tarafından takip edilmesi büyük önem taşıyor. Ağustos ayında poliçesini yenileyecek sürücülerin yeni tarife ve kendi hasar basamaklarını kontrol etmeleri gerekiyor.

Ağustos tarifesi, zorunlu trafik sigortasında sürücünün hasar basamağının maliyet üzerindeki etkisini bir kez daha ortaya koydu. İstanbul’da azami prim 57 bin 213 liraya, Ankara’da 55 bin 594 liraya, İzmir’de ise 53 bin 974 liraya kadar çıkıyor. 8’inci basamakta aynı rakamlar sırasıyla 9 bin 535, 9 bin 266 ve 8 bin 996 liraya kadar geriliyor. Özellikle düşük basamakta bulunan sürücüler açısından trafik sigortası artık araç giderleri içerisinde ciddi bir maliyet kalemi oluşturuyor. Poliçesi ağustos ayında sona erecek araç sahiplerinin yenileme tarihini kaçırmaması ve kendi basamağına göre teklifleri kontrol etmesi önem taşıyor.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.