OSMANİYE OTOYOLUNDA OTOBÜS ve TIR ÇARPIŞMASI : 7 ÖLÜ, 11 YARALI

Osmaniye’nin Bahçe ilçesinde sabah saatlerinde meydana gelen feci kazada yolcu otobüsünün TIR’a arkadan çarpması sonucu 7 kişi yaşamını yitirdi, 11 kişi yaralandı. Kazayla ilgili TIR sürücüsü H.K. gözaltına alındı.

Osmaniye’nin Bahçe ilçesinde, Adana–Gaziantep otoyolunda meydana gelen trafik kazası büyük bir faciaya yol açtı. SEÇ Turizm’e ait 27 AVD 454 plakalı yolcu otobüsü, sabaha karşı 05.00 sıralarında Ayran Tüneli yakınlarında aynı yönde ilerleyen 06 CSZ 652 plakalı TIR’a arkadan çarptı. Çarpmanın etkisiyle otobüste ağır hasar oluşurken ilk belirlemelere göre 7 yolcu olay yerinde hayatını kaybetti, 11 kişi de yaralandı.

İhbar üzerine bölgeye çok sayıda sağlık, polis ve itfaiye ekibi sevk edildi. Yaralılar ilk müdahalenin ardından ambulanslarla Osmaniye’deki çeşitli hastanelere kaldırıldı. Olay yerinde inceleme yapan ekipler, kazanın oluş nedeniyle ilgili çalışma başlattı.

Osmaniye Valiliği, kazaya ilişkin yaptığı açıklamada can kaybı ve yaralı sayısını doğruladı. Facianın ardından TIR sürücüsü H.K.’nin gözaltına alındığı bildirildi. Soruşturma çok yönlü sürüyor.

Çarpışma Noktası: Ayran Tüneli Çıkışı Neden Kritik Bir Bölge?

Kazanın, sürücülerin ani yavaşlamalar ve görüş değişiklikleriyle sık karşılaştığı Ayran Tüneli çıkışına yakın bir noktada meydana gelmesi dikkat çekti. Bölge, geçmişte de benzer kazalarla gündeme gelmişti.

Otobüsün TIR’a Arkadan Çarpması: İlk Bulgular Takip Mesafesi Şüphesi Doğurdu

Kazanın oluş şekline ilişkin ilk değerlendirmelerde, hız ve takip mesafesi ihlali olasılıkları üzerinde duruluyor. Çarpmanın şiddeti, otobüsün fren mesafesinin yetersiz kaldığını gösteriyor.

Yolcuların Uyku Halinde Olması Can Kaybını Artırdı

Kaza saatinin 05.00 civarında olması nedeniyle yolcuların büyük bölümünün uyuduğu, bu yüzden darbeye karşı hazırlıksız yakalandıkları ve can kayıplarının bu nedenle yüksek olduğu değerlendiriliyor.

Otobüsün Ön Bölümü Tamamen Ezildi: Kurtarma Çalışmalarında Zamanla Yarışıldı

Araç ön bölümünün neredeyse içeri göçmesi sonucu bazı yolcular sıkıştı. Ekipler hidrolik kesici–ayırıcılar kullanarak yolcuları çıkarabildi; bu da çarpmanın boyutunu gözler önüne serdi.

Otoyolda Görüş Şartları: Sabah Karanlığı ve Tünel Aydınlığı Etkisi Araştırılıyor

Tünel çıkışında ani ışık farkının, sürücünün görüşünü etkileyip etkilemediği inceleniyor. Aynı güzergâhta bu nedenle yaşanan kazalar daha önce de kayıtlara geçmişti.

Otobüsün Şirketine Ait Seyir ve Bakım Kayıtları İnceleniyor

SEÇ Turizm’e ait otobüsün son bakım tarihi, hız kayıtları, dijital takograf verileri ve sürücü değişim saatleri soruşturma kapsamında incelenmeye alındı.

Yaralı Yolcuların İfadeleri: “Her şey bir anda oldu, kimse ne olduğunu anlamadı”

Hastanede tedavi altına alınan yolcuların bazıları kazanın aniden meydana geldiğini, fren hissinin çok kısa sürdüğünü söyledi. Yolcuların ifadeleri soruşturmanın seyrini belirleyecek.

TIR Sürücüsünün Gözaltına Alınması: Olay Anı ve Hız Değerleri Mercek Altında

TIR’ın o sırada hangi hızda olduğu, şerit içinde mi yoksa yol kenarında mı ilerlediği netleştirilmeye çalışılıyor. Gözaltına alınan sürücünün alkollü olup olmadığı yapılan testlerle belirlenecek.

Kazanın Otoyol Trafiğine Etkisi: Saatlerce Akış Daraldı

Olay nedeniyle otoyolda uzun araç kuyruğu oluştu. Trafik ekiplerinin kontrollü geçiş sağlamasına rağmen, kazanın ardından bölge trafiğinin normale dönmesi saatler sürdü.

Bölge Geçmişte de Riskli: Son 5 Yılda Aynı Hatta Çok Sayıda Benzer Kaza

Aynı güzergâh, özellikle sabahın erken saatlerinde meydana gelen ağır vasıta çarpışmalarıyla biliniyor. Bu kazanın ardından bölge için ek tedbir gerekip gerekmediği yeniden gündeme geldi.

Osmaniye’de yaşanan bu kaza, Türkiye’de uzun yol taşımacılığında sıkça gündeme gelen takip mesafesi, yol güvenliği ve sürücü dikkatinin önemini bir kez daha ortaya koydu. Sabahın erken saatlerinde meydana gelen kazalarda yorgunluk ve görüş şartları önemli risk faktörleri arasında sayılıyor. Soruşturmanın sonuçları, benzer kazaların önlenmesi için alınabilecek tedbirlere ışık tutabilir.