SABİHA GÖKÇEN’de BÜYÜK DÖNÜŞÜM! ”TERMİNAL 1 ” YARIN HİZMETE GİRİYOR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sabiha Gökçen Havalimanı Terminal 1 Renovasyon Projesi’nin ilk fazının yarın hizmete gireceğini açıkladı. Artan yolcu talebine dikkat çeken Uraloğlu, yeni düzenlemeyle havalimanı kapasitesinin önemli ölçüde artırıldığını vurguladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda hayata geçirilen Terminal 1 Renovasyon Projesi’nin ilk fazının tamamlandığını ve yarın itibarıyla hizmete alınacağını duyurdu. Uraloğlu, ana terminal binasının Terminal 1 ile yaklaşık 240 metre uzunluğundaki bağlantı köprüsüyle entegre edildiğini belirtti.

Son yıllarda Sabiha Gökçen Havalimanı’nda yolcu sayısında ciddi artış yaşandığını ifade eden Bakan Uraloğlu, 2024 yılında havalimanının 41,4 milyondan fazla yolcuya hizmet verdiğini söyledi. DHMİ verilerine göre yolcu sayısındaki artışın devam ettiğini vurgulayan Uraloğlu, kapasite artışı için projeyi üç faz halinde planladıklarını kaydetti.

Terminal 1 Renovasyon Projesi Hayata Geçti

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda yürütülen Terminal 1 Renovasyon Projesi, artan yolcu talebine yanıt vermek amacıyla planlandı. Proje, havalimanının mevcut altyapısını güçlendirmeyi ve yolcu akışını daha verimli hale getirmeyi hedefliyor. İlk fazın tamamlanmasıyla önemli bir eşik aşıldı.

İlk Faz Yarın Hizmete Giriyor

Bakan Uraloğlu, projenin ilk fazının tamamlandığını ve yarın itibarıyla yolcuların kullanımına sunulacağını açıkladı. Bu adım, havalimanındaki yoğunluğun azaltılması açısından kritik önem taşıyor. Yeni düzenlemelerle operasyonel kapasite artırıldı.

Terminaller Arası Bağlantı Köprüsü

Ana terminal binası ile Terminal 1 arasında yaklaşık 240 metre uzunluğunda bir bağlantı köprüsü inşa edildi. Bu köprü sayesinde yolcu sirkülasyonu daha hızlı ve güvenli hale getirildi. Entegrasyon, terminal içi geçişleri büyük ölçüde kolaylaştıracak.

Artan Yolcu Talebi Dikkate Alındı

Uraloğlu, son yıllarda Sabiha Gökçen Havalimanı’nda yolcu talebinin ciddi biçimde arttığını vurguladı. Bu artışın öngörülerek kapasite planlaması yapıldığını belirtti. Proje, uzun vadeli büyüme hedefleri doğrultusunda şekillendirildi.

2024’te 41,4 Milyon Yolcu

Bakan Uraloğlu, 2024 yılında havalimanının 41,4 milyondan fazla yolcuya hizmet verdiğini açıkladı. Bu rakam, Sabiha Gökçen’in Türkiye’nin en yoğun havalimanlarından biri haline geldiğini gösteriyor. Artan talep, yeni yatırımları zorunlu kıldı.

Terminal 1’in Tarihçesi

Terminal 1 binası, 2009 yılına kadar dış hatlar terminali olarak hizmet verdi. Zaman içinde farklı amaçlarla kullanılan bina, yenilenerek tekrar aktif hale getirildi. Renovasyonla birlikte modern havacılık standartlarına uygun hale getirildi.

Proje Üç Faz Halinde Yürütülüyor

Terminal 1 Renovasyon Projesi’nin üç fazdan oluştuğu açıklandı. İlk faz tamamlanırken, diğer fazların da planlanan takvim doğrultusunda hayata geçirilmesi hedefleniyor. Böylece havalimanının toplam kapasitesi kademeli olarak artırılacak.

DHMİ Verileri Artışı Doğruluyor

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) verilerine göre, 2023’ün 11 ayında 33 milyon 716 bin yolcuya hizmet verildi. 2025’in aynı döneminde ise yolcu sayısı yüzde 31 artarak 44 milyon 217 bine ulaştı. Bu artış, yatırımın gerekliliğini ortaya koyuyor.

İstanbul’un Hava Trafiği Rahatlayacak

Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki kapasite artışı, İstanbul genelindeki hava trafiğini rahatlatmayı hedefliyor. Yolcu Konforu Ön Planda

Renovasyon kapsamında yolcu konforu öncelikli hedefler arasında yer aldı. Daha geniş alanlar, düzenli akış ve modern altyapı unsurlarıyla hizmet kalitesinin artırılması amaçlandı. Bekleme sürelerinin azaltılması hedefleniyor.

Operasyonel Verimlilik Artacak

Yeni entegrasyon sayesinde havalimanı operasyonlarının daha verimli yürütülmesi bekleniyor. Terminal kapasitesinin artırılması, uçuş planlamasında esneklik sağlayacak. Bu da havayolu şirketleri için önemli bir avantaj oluşturacak.

Bölgesel Havacılıkta Stratejik Adım

Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki bu yatırım, Türkiye’nin bölgesel havacılık hedefleri açısından stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor. İstanbul’un Asya yakasında artan hava trafiğine kalıcı çözüm sunulması amaçlanıyor.

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda hayata geçirilen Terminal 1 Renovasyon Projesi’nin ilk fazı, artan yolcu talebine karşı atılmış kritik bir adım olarak öne çıkıyor. Yolcu sayılarındaki hızlı artış, altyapı yatırımlarının kaçınılmaz olduğunu gösterirken, projenin tamamlanmasıyla İstanbul’un hava ulaşımında daha dengeli ve sürdürülebilir bir yapı hedefleniyor. Önümüzdeki fazların devreye girmesiyle birlikte havalimanının kapasite ve hizmet kalitesinde yeni bir seviyeye ulaşması bekleniyor.