İKİ KITAYI BİRLEŞTİRECEK DEV TÜNEL: 6 MİLYAR EURO’LUK DEV PROJE

Avrupa ile Afrika’yı deniz altından birleştirecek 14 kilometrelik tünel, 2030 Dünya Kupası’na yetiştirilecek.

İspanya ve Fas arasında inşa edilecek denizaltı tüneli, iki kıtayı karayoluyla birbirine bağlayacak ilk yapı olma özelliğini taşıyor. 900 metre derinliğe ulaşacak ve 14 kilometre uzunluğunda olacak proje, 6 milyar Euro maliyetle tamamlanacak.

Proje, 2030 yılında İspanya, Fas ve Portekiz’in ortak ev sahipliğinde düzenlenecek 2030 FIFA Dünya Kupası öncesinde tamamlanarak açılacak. Çalışmaların hızlandırıldığı, tünelin hem lojistik hem de turizm açısından Avrupa–Afrika hattını dönüştüreceği belirtiliyor.

Tarihi proje, Cebelitarık Boğazı’nın altından geçecek. Böylece Avrupa’nın en güney noktası olan İspanya’nın Tarifa kentiyle Fas’ın Tangier (Tanca) kenti doğrudan bağlanacak.

Cebelitarık Boğazı’nda Asırlık Hayalin Gerçekleşmesi

İlk kez 1979’da gündeme gelen “İspanya–Fas tüneli” fikri, onlarca yıl finansman ve teknoloji yetersizliği nedeniyle rafa kaldırılmıştı. Günümüzün yeni nesil tünel teknolojileri ve derin su mühendisliği sayesinde proje artık uygulanabilir hale geldi.

900 Metre Derinlikte Benzersiz Bir Yapı

Tünel, deniz tabanından 900 metre aşağıda konumlanacak. Bu derinlik, bugüne kadar karayolu taşımacılığı için inşa edilmiş en zorlu tünellerden biri anlamına geliyor. Mühendisler, özel basınç denge sistemleri ve çok katmanlı su izolasyon teknolojisi kullanacak.

İspanya ve Fas Ortak Finansman Modeli

Projenin finansmanında Avrupa Yatırım Bankası, Fas Ulusal Kalkınma Fonu ve özel yatırım konsorsiyumları yer alıyor. Fas tarafı %40, İspanya tarafı ise %60’lık payla inşa sürecini üstlenecek.

Avrupa–Afrika Lojistiğinde Yeni Koridor

Tünel açıldığında Avrupa’daki taşımacılık şirketleri için alternatif bir güzergâh doğacak. Avrupa’dan Afrika’ya karayolu taşımacılığı süresi 1,5 günden 8 saate inecek. Bu, özellikle tarım ürünleri ve otomotiv ihracatında devrim anlamına geliyor.

2030 Dünya Kupası Öncesi Diplomatik Mesaj

Proje, Dünya Kupası’nın “üç kıtayı birleştiren turnuva” temasıyla örtüşüyor. İspanya, Fas ve Portekiz’in ev sahipliği yaptığı bu organizasyon öncesinde tünelin açılması, Avrupa–Afrika dostluğuna sembolik bir güç kazandıracak.

Güvenlik ve Savunma Boyutu

Avrupa Birliği kaynakları, tünelin yalnızca ticari değil, aynı zamanda stratejik güvenlik değeri taşıdığını belirtiyor. Acil durumlarda NATO lojistiği ve insani yardım koridoru olarak da kullanılabilecek.

Enerji ve Fiber Altyapı Entegrasyonu

Tünel yalnızca araç geçişi için değil, aynı zamanda enerji iletim hatları ve fiber optik internet kabloları için de kullanılacak. Bu sayede Fas, Avrupa dijital ağına doğrudan bağlanacak.

Çevresel Etki ve Deniz Ekosistemi Koruması

Deniz biyologlarıyla yapılan ortak çalışmada, inşaatın deniz ekosistemine etkisinin minimumda tutulması hedefleniyor. Beton segmentlerde geri dönüştürülmüş karbon içerikli malzemeler kullanılacak.

Akdeniz’de Yeni Jeopolitik Denge

Uzmanlara göre tünel, yalnızca İspanya ve Fas’ı değil; aynı zamanda Avrupa Birliği ile Kuzey Afrika’yı stratejik olarak birbirine bağımlı hale getirecek. Bu da Akdeniz’de ekonomik güç dengesini yeniden şekillendirecek.

Cebelitarık Tüneli, 21. yüzyılın “jeoteknolojik diplomasi projeleri” arasında gösteriliyor.
Ulaştırma, enerji, güvenlik ve kültürel entegrasyonu aynı anda hedefleyen proje, Avrupa’nın güney sınırını Akdeniz’in ötesine taşıyor.
2030 Dünya Kupası’na yetiştirilecek açılış, “bir mühendislik başarısı kadar bir medeniyet mesajı” olarak da değerlendiriliyor.

Eğer takvim tutturulursa, 2030 yazında milyonlarca insan yalnızca futbol değil, iki kıtayı birbirine bağlayan tünel mucizesini de konuşacak.