AKP İÇİNDEN İTİRAZ GELDİ, TRAFİK DÜZENLEMESİ DURDU

Trafikte ağır ceza dönemi başlamadan durdu

Meclis’e sunulan yeni trafik eylem planı askıya alındı. Kırmızı ışık, hız sınırı ve emniyet kemeri gibi temel ihlallerde cezaların iki katına çıkmasını öngören düzenleme, parti içi itirazlar nedeniyle rafa kaldırıldı.

VEKİLLERDEN BAKANA SERT TEPKİ

AKP’li milletvekillerinin bir bölümü, İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya’ya ilettikleri görüşlerde “cezaların orantısız artmasının toplumda tepki yaratacağını” belirtti. Özellikle seçim döneminde ekonomik sıkıntı yaşayan sürücülerin hedef alınmasının doğru olmadığını dile getirdiler.

PLAN KAMUOYUNDA TEPKİ ÇEKTİ

Trafik cezalarının ciddi oranda artırılmasını öngören teklif, kamuoyunda da geniş yankı uyandırmıştı. Sosyal medya üzerinden binlerce sürücü, “ceza değil, çözüm istiyoruz” etiketiyle tepki gösterdi.

İÇİŞLERİ’NDEN GERİ ADIM

Tepkilerin ardından İçişleri Bakanlığı, taslakta yer alan ceza oranlarının yeniden değerlendirileceğini açıkladı. Bakanlık kaynakları, “Amaç cezalandırmak değil, caydırıcılık sağlamak” ifadelerini kullandı.

EN ÇOK TARTIŞILAN MADDELER

Taslakta yer alan maddelere göre kırmızı ışık ihlalinin cezası 1.506 TL’den 3.000 TL’ye, hız sınırını yüzde 30’dan fazla aşanlara verilen cezanın ise 6.000 TL’ye çıkarılması öngörülüyordu. Ayrıca “cep telefonu ile konuşma” ve “emniyet kemeri takmama” cezalarının da iki katına çıkarılması planlanmıştı.

EKONOMİK ETKİLER DE GÖZ ÖNÜNDE

AKP grubundaki bazı milletvekilleri, “Zaten yüksek olan araç sigorta primleri, yakıt giderleri ve bakım masrafları sürücüleri zorluyor. Bu düzenleme tabanda tepkisel oy kaybına yol açabilir” değerlendirmesinde bulundu.

UZMANLAR: CAYDIRICILIK DOĞRU AMA DENGE ŞART

Trafik güvenliği uzmanları, cezaların caydırıcı olmasının önemli olduğunu ancak toplumsal koşulların dikkate alınması gerektiğini belirtiyor. Uzmanlara göre, cezalardan önce altyapı, denetim ve eğitim unsurlarının güçlendirilmesi gerekiyor.

YENİ TASLAK OLUŞTURULACAK

Edinilen bilgilere göre İçişleri Bakanlığı, milletvekilleri ve sivil toplum kuruluşlarının görüşleri doğrultusunda yeni bir taslak hazırlayacak. Bu yeni metinde ceza artış oranlarının kademeli olarak uygulanması bekleniyor.

Trafikte ağır ceza planının askıya alınması, hükümetin kamuoyu tepkisini dikkate aldığı bir geri adım olarak değerlendiriliyor. Ancak trafik güvenliği konusundaki caydırıcılık hedefi hâlâ gündemde. Yeni taslakta dengeyi tutturmak, hem sürücüyü mağdur etmemek hem de kurallara uymayanları caydırmak açısından kritik olacak.