BAKANLIK AÇIKLADI: BU HATAYI YAPANLARIN EHLİYETİ İPTAL OLACAK

Trafikte yeni dönem başlıyor: Hız, telefon, yarış, kırmızı ışık ve saldırı cezaları sertleşti. Ehliyet geri alma süreci artık psikoteknik teste bağlı.

Türkiye’de son yıllarda artan trafik kazaları ve ihlaller, hükümeti sert önlemler almaya yöneltti. Ulaştırma ve İçişleri Bakanlıkları, karayollarında güvenliği artırmak amacıyla kapsamlı bir düzenleme hazırladı. Yeni düzenleme, sadece hız ihlallerine değil; telefon kullanımı, geçiş hakkı engelleme, trafik saldırıları ve kazadan kaçma gibi tüm kritik davranışlara ağır yaptırımlar getiriyor.

Yetkililer, “Yollar artık daha güvenli olacak. Kimsenin başka birinin hayatını tehlikeye atmasına izin verilmeyecek” diyerek düzenlemenin gerekçesini açıkladı.

Aşırı hızda kademeli ceza dönemi

Yeni düzenlemeyle birlikte hız sınırlarını aşan sürücülere uygulanan yaptırımlar yeniden belirlendi.
Yerleşim yeri içinde hız sınırını:

• 46-55 km/s arası aşanlara 30 gün,
• 56-65 km/s arası aşanlara 60 gün,
• 66 km/s’ten fazla aşanlara ise 90 gün süreyle sürücü belgesi geri alınacak.

Bu süreler her ihlalde yeniden uygulanacak. Ayrıca hız ihlalini tekrarlayan sürücüler, trafik güvenliğini tehlikeye sokmaktan adli takibe alınabilecek. Yetkililer, hız sınırının özellikle okul çevresi, kavşak ve yerleşim alanlarında hayati öneme sahip olduğunu vurguladı.

Geçiş üstünlüğüne uymayana 15 bin TL ceza

Ambulans, itfaiye, polis ve AFAD araçlarının geçiş üstünlüğüne saygı göstermeyen sürücülere 15 bin TL ceza kesilecek. Bu ihlalin, hayati tehlikeye yol açabileceği gerekçesiyle ceza miktarı önceki yıllara göre neredeyse üç kat artırıldı.
Bakanlık, “Ambulansa yol vermemek sadece saygısızlık değil, aynı zamanda bir insanın yaşam hakkına müdahaledir” açıklamasında bulundu.

Kırmızı ışıkta kaza yapanın ehliyeti 60 gün iptal

Kırmızı ışık ihlali yaparak trafik kazasına sebep olan sürücüler, hem adli işlem görecek hem de 60 gün süreyle ehliyetini kaybedecek.
Trafik güvenliği uzmanlarına göre, Türkiye’de şehir içi ölümlü kazaların %30’undan fazlası kırmızı ışık ihlallerinden kaynaklanıyor. Bu nedenle kırmızı ışıkta durmamak artık sadece para cezası değil, belge kaybı riski taşıyor.

Trafikte saldırı ve tacize rekor ceza

Son yıllarda sıkça yaşanan “trafik magandası” olaylarına karşı da caydırıcı yaptırımlar getirildi.
Trafikte başka bir aracı ısrarla takip eden, sıkıştıran, araçtan inerek saldırıya yönelen kişilere 180 bin TL ceza uygulanacak.
Bu kişiler ayrıca 60 gün süreyle sürücü belgelerinden mahrum kalacak, araçları da 30 gün trafikten men edilecek.
Yetkililer, bu tür eylemlerin “trafikte terör estirmekle eşdeğer” olduğunu ifade etti.

Telefon kullanan sürücüye 5 bin TL ceza

Trafik kazalarının önemli bir bölümünün dikkatsizlikten kaynaklandığına dikkat çeken bakanlık, araç kullanırken cep telefonu, tablet veya benzeri cihaz kullanan sürücülere 5 bin TL idari para cezası uygulanacağını açıkladı.
Yapılan istatistiklere göre, sürücünün gözünü yoldan 2 saniye ayırması bile kazaya karışma riskini 3 kat artırıyor. Bu nedenle denetimler artık hem sabit hem de mobil radar sistemleriyle yapılacak.

Yarış yapanlara 2 yıl ehliyet iptali

Şehir içi veya karayollarında izinsiz yarış düzenleyen sürücülere 46 bin TL ceza kesilecek.
Bu kişilerin sürücü belgeleri 2 yıl süreyle iptal edilecek, araçları da trafikten men edilecek.
Emniyet Genel Müdürlüğü, özellikle sosyal medyada paylaşılan yarış videolarının “kanıt” kabul edilerek işlem yapılacağını duyurdu.
Yarış organizatörlerine de “suça teşvik” kapsamında ayrıca cezai yaptırım uygulanacak.

Kaza yerinden kaçana hapis cezası

Ölümlü ya da yaralanmalı kazalarda olay yerinden kaçan sürücülere 1 yıldan 3 yıla kadar hapis cezası verilecek.
Bu durumda sürücü, kazadan sonra olay yerinde kalmak, ilk yardım yapmak ve güvenlik birimlerine bilgi vermekle yükümlü olacak.
Zabıta izni olmadan olay yerinden ayrılan sürücülerin ehliyetleri ise süresiz olarak geri alınabilecek.

Ehliyet iadesi artık psikoteknik teste bağlı

Yeni düzenlemeye göre ehliyeti geri alınan sürücüler, belgelerini ancak psikoteknik değerlendirme ve sağlık kontrolünden geçtikten sonra alabilecek.
Bu testlerde sürücünün refleks, stres yönetimi, dikkat ve davranışsal tepkileri ölçülecek. Başarısız olanlar, sürücü davranış eğitimi programlarına yönlendirilecek.
Uzmanlara göre bu uygulama, özellikle agresif ve riskli sürücülerin trafiğe dönmesini engelleyecek.

📊 Bakanlık: “Amaç cezalandırmak değil, can kurtarmak”

Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, düzenlemenin amacının cezalandırma değil, toplum bilincini artırmak olduğunu vurguladı.
Yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:

“Her yıl ortalama 5 binden fazla vatandaşımızı trafik kazalarında kaybediyoruz. Bu rakam, sessiz bir felakettir. Yeni kurallar, insan hayatını korumak için zorunlu hale geldi.”

Yeni trafik düzenlemesi, Türkiye’de yol güvenliği açısından yeni bir dönemin başlangıcı olarak görülüyor.
Uzmanlara göre, cezaların artması kısa vadede sürücüleri disipline edecek, ancak kalıcı sonuç için trafik eğitimi, şehir planlaması ve kamu bilinci de birlikte güçlendirilmeli.
Sürücülerin kurallara uyması, sadece cezadan kaçınmak değil, toplumun ortak yaşam güvenliğini korumak anlamına geliyor.