Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu’nda kabul edilen Karayolları Trafik Kanunu değişikliğiyle bazı ticari araçlara takograf ve hız sınırlayıcı cihaz zorunluluğu getirildi. Cihaz bulundurmayan ya da aktif kullanmayan sürücülere 75 bin lira idari para cezası uygulanacak. Düzenlemenin Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girmesi bekleniyor.

Düzenleme TBMM’de Kabul Edildi

Yasa değişikliği 13 Şubat 2026 tarihinde TBMM Genel Kurulu’nda kabul edildi.

Düzenleme, trafik güvenliğini artırmayı hedefliyor.

Özellikle ticari taşımacılıkta denetimi güçlendiren hükümler içeriyor.

Yürürlüğe giriş tarihi Resmi Gazete yayımlanmasıyla netleşecek.

Amaç: Hız ve Yorgunluk Kaynaklı Kazaları Azaltmak

Yetkililer, düzenlemenin temel hedefinin kazaları önlemek olduğunu belirtiyor.

Aşırı hız ve uzun süreli araç kullanımı ciddi risk oluşturuyor.

Takograf cihazı sürüş ve dinlenme sürelerini kayıt altına alıyor.

Hız sınırlayıcı ise belirlenen limitin aşılmasını engelliyor.

Hangi Araçlar Kapsamda?

Düzenleme belirli ticari araç gruplarını kapsıyor.

Azami yüklü ağırlığı 3 bin 500 kilogramı aşan kamyon ve çekiciler zorunluluk kapsamında.

Sürücü dahil 17’den fazla yolcu kapasiteli otobüsler de düzenlemeye dahil.

Turizm taşımacılığı ve belediye otobüsleri de uygulama alanında yer alıyor.

Sadece Yeni Tescil Edilecek Araçlar İçin

Zorunluluk, kanunun yürürlüğe girmesinden sonra ilk kez tescil edilecek sıfır kilometre araçlar için geçerli olacak.

Daha önce trafiğe çıkmış eski model araçlar kapsam dışında bırakıldı.

Yönetmelikle muaf tutulan bazı araç tipleri de uygulamadan etkilenmeyecek.

Bu yönüyle düzenleme ileriye dönük bir adım niteliği taşıyor.

Türkiye Genelinde Geçerli Olacak

Uygulama 81 ilin tamamında geçerli olacak.

Belediye ve mücavir alan ayrımı yapılmayacak.

Denetimler ülke genelinde standart şekilde yürütülecek.

Merkezi koordinasyon Emniyet birimlerince sağlanacak.

75 Bin TL İdari Para Cezası

Takograf veya hız sınırlayıcı cihaz bulundurmayan sürücülere 75 bin lira ceza kesilecek.

Cihazı bulundurup aktif kullanmayanlar da yaptırıma tabi olacak.

Bu tutar, trafik cezaları arasında en yüksek kalemlerden biri olarak dikkat çekiyor.

Amaç, caydırıcılığı artırmak.

Denetimler Sıkılaşacak

Emniyet birimleri cihazların varlığını ve aktif çalışıp çalışmadığını kontrol edecek.

Dijital kayıtlar denetim sürecinde incelenecek.

Sahada mobil ekipler görev yapacak.

İhlal tespitinde idari işlem anında uygulanacak.

Takograf Ne İşe Yarıyor?

Takograf, sürücünün günlük sürüş ve dinlenme sürelerini kayıt altına alıyor.

Bu sistem uzun süreli ve yorgun sürüşü engellemeyi amaçlıyor.

Uluslararası taşımacılıkta uzun süredir zorunlu olarak kullanılıyor.

Yeni düzenleme ile kapsam genişletilmiş oldu.

Hız Sınırlayıcı Sistemin Rolü

Hız sınırlayıcı cihaz, aracın belirlenen maksimum hızın üzerine çıkmasını engelliyor.

Özellikle ağır tonajlı araçlarda hız kaynaklı kazaları azaltıyor.

Yük ve yolcu taşımacılığında güvenlik açısından kritik öneme sahip.

Yeni düzenleme ile bu sistem zorunlu hale geliyor.

Sektörde Maliyet Tartışması

Ticari araç sahipleri açısından cihaz maliyetleri gündeme geldi.

Ancak yetkililer güvenliğin öncelikli olduğunu vurguluyor.

Uzun vadede kazaların azalmasının ekonomik kayıpları düşüreceği belirtiliyor.

Düzenlemenin sektöre uyum süreci yakından izlenecek.

Trafik Güvenliğinde Yeni Dönem

Son yıllarda ticari araç kazaları kamuoyunda sıkça gündeme geldi.

Yeni düzenleme bu alandaki denetimi artırmayı hedefliyor.

Teknolojik sistemlerle sürücü davranışı kontrol altına alınacak.

Yasa değişikliği, trafik güvenliğinde yeni bir aşama olarak değerlendiriliyor.

Resmi Gazete Süreci Bekleniyor

Kanunun Resmi Gazete’de yayımlanmasıyla yürürlük tarihi netleşecek.

Uygulama takvimi yayımlanacak yönetmelikle detaylandırılacak.

Araç üreticileri ve firmalar yeni sisteme göre hazırlık yapacak.

Sürücüleri yakından ilgilendiren süreç resmen başlamış olacak.

TBMM’de kabul edilen yeni düzenleme, ticari taşımacılıkta güvenliği artırmayı hedefleyen önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Takograf ve hız sınırlayıcı cihaz zorunluluğu, özellikle ağır tonajlı ve yolcu taşıyan araçlarda kazaları azaltmayı amaçlıyor.

75 bin liralık idari para cezası ise düzenlemenin en dikkat çeken yönü. Yüksek ceza tutarı, uygulamanın caydırıcı olmasını hedefliyor. Resmi Gazete’de yayımlanmasının ardından ticari araç sahipleri için yeni bir dönem başlayacak.